2014年2月3日星期一

香港獨立媒體: 國研時評--外傭與本地婦女應建立聯合陣線 推動政府承擔社會責任並廢除外傭制度

 
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國研時評--外傭與本地婦女應建立聯合陣線 推動政府承擔社會責任並廢除外傭制度
Feb 3rd 2014, 14:58, by 民間國民教育研討會

  印尼藉女傭Erwiana受虐個案引起了社會的同情,當事人有如奴隸時代的遭遇竟發生在現代文明社會,市民感到憤慨之餘亦希望當局設法防止同類事件發生。由於各界對有關情況高度關注,港府遂高調處理案件並迅速將涉案僱主拘捕。此外,個案更鼓舞了其他有類似遭遇的外藉家傭挺身舉報,突顯出虐待外傭問題其實一直存在,而且已曝光的個案很可能只屬最為突出的一少部份。

外傭組織與港府之間的角力

  外傭組織提出容許在外留宿及打擊中介公司濫收費用等措施,然而港府設立輸入外傭制度的目的乃在於引入外來廉價傭工負擔起全天候照顧本地家庭老幼成員的責任,以釋放本地人口投入勞動市場,如果容許外宿,外傭政策就會失去應有作用,同時對僱主而言就意味着部份時間外傭不受自己的支配,損害了自己利益。如果外傭輸出國不代表外傭發聲,她們就始終居於弱勢地位,港府不會輕易滿足外傭組織的要求。所以外傭必需一方面尋求本國政府協助,另一方面爭取本港市民的聲援。

  其實中介公司的業務涉及外地,要規管他們也需要外國政府的配合,為免引起外交尷尬,恐怕港府也不會作出什麼具體承諾。當局對事件的回應是計劃讓中介公司定期向外傭提供有關自身權益的培訓教育,這種辦法根本不切實際,是敷衍塞責的表面工夫。一般情況下,外傭在僱主家中遭受輕微暴力對待舉證存在實際困難,再者假如僱主採取非暴力性的「刻薄」手段又如何界定為非法呢?當中涉及到繁複的法律程序,外傭解除合約的經濟代價又非常大,她們背負着沉重的包袱哪裡玩得起沒把握的法律遊戲?

本地婦女團體的訴求與外傭制度存在間接的關係

  另一邊廂,在社會關注虐傭案的期間有婦女團體到政府總部請願,向當局表達基層婦女欠缺社會支援的不滿。早前出爐的施政報告有關加強託兒服務的措施則被批評為小修小補,政府提出協助婦女兼顧家庭和工作,讓她們投入勞動市場的設想根本是空話。香港單親協會總幹事余秀珠女士提出了一個質問:所有人都知道婦女不投入勞動市場皆因需要照顧家中幼兒,為何政府還要作一翻研究呢?

  當局怎會愚蠢到弄不通余女士所提問題的地步,政府其實一直都有措施鼓勵婦女就業,說的正是輸入外傭制度,不過可以負擔措施的只有收入相對較高的家庭。香港是資本主義社會,企業生氣勃勃只因多年來不斷有廉價勞動力供應,本地婦女的勞動身價可及不上外地勞工來得廉宜。實際上我們有理由相信當局是在隱瞞施政方針,人口政策咨詢當中提到協助婦女就業只是點綴,為資本家引入外地勞工鳴鑼開道才是重點。

婦女在家庭育兒也是種社會職能

  未來退出勞動市場的勞動人口必然由今天成長中的兒童去補充,所以從社會的角度看,照料兒童是一項必要開支,否則社會生產就無法持續進行。如果政府設立足夠的託兒服務,育兒的開支大部份就由政府支付,從社會當中購買勞動來負擔。而實際上的情況並非如此,政府把責任仍舊放到每個家庭當中去,富裕家庭可以聘用外傭來解決,同時享受她們「附送」的其他家務勞動,而基層家庭只能由主婦親自承擔。

  我們綜合香港的家庭狀況,感到號稱文明發達的社會,竟然殘留着舊社會的風貌。外傭除了保證獲得每周一天假期和名義上隨時解除僱傭關係的權利之外,她們全天候地服務於一個家庭,予人感覺就是封建時代的家奴,試問這樣的工作身為「自由民」的我們哪個樂意從事呢?而婦女解放也沒有普遍實現,富裕家庭的婦女可以把家務工作交予外傭然後自由地擇業,基層婦女則仍舊被束縛在家庭當中難以發展其他方面的才能。

社會各界應促使政府根本變革輸入外傭制度

  因此,不論外傭還是本地家庭主婦都要理解自己在資本主義體系當中處於什麼位置上,雖然表面上兩類女性都沒有直接投身於本港職業市場,然而大家都在社會活動當中承擔了重要的職能。外傭對香港社會的持續發展作出了不可多得的貢獻,可是她們實際上卻是香港的邊緣階層,得不到應有的重視實在有欠公允。

  外傭的工資水平不受本地勞工最低工資保障而且全天候候命,這樣的僱傭條件本身就是嚴重的剝削關係,在現有制度下叠床架屋顯然不是解決問題的好辦法。其實基層家庭與外傭之間沒有利益衝突,而且都面對着同一種壓迫力量──資本剝削,所以彼此應該聯合進行扺抗。如果無法凝聚力量,資本家應付各種各自為戰的零星抗爭就輕而易舉,倒頭來大家的處境也就難以得到改善。目前外傭組織和本地婦女團體都明確表達了各自的訴求,如果大家再跨前一步,也許就能發現彼此互惠互利的方案,消滅不文明的外傭制度同時建立起一套完整的託兒系統。

政府應撥出資源吸納外傭營辦託兒安老服務

  本會認為大家要力爭政府撥出社區場所進行試點工作,讓有需要而願意親身參與的家庭以合作社形式集中處理共同的需要,同時在可能情況下接收其他需要受託的兒童創造一定的收入,爭取日常營運收支平衡。如果運作順利走上軌道,同樣的營運模式就可以向全社會推廣。政府應同步進行一連串工作,包括逐步提高外傭的最低工資一步步減低聘用外傭家庭繼續聘用的意欲,用經濟手段引導外傭轉到託兒服務方面,並為她們興建集體宿舍,讓服務過渡到本地婦女與外傭合作的模式,最終目標為爭取將外傭納入本地勞工最低工資的保障範圍並規定標準的工時,讓她們得以過上相對正常的生活,而完整的託兒系統建立以後可擴展至安老服務,大部份本地婦女就可投身職業市場。

  以上是研討會粗糙的構思,歡迎社會各界作更進一步的研究調查,以確定本會構思是否可行,並將具體可行的辦法付諸實行。
  
民間國民教育研討會
2014年2月3日

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香港獨立媒體: 回應庫斯克《是誰拿走了香港的市議會》?

 
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回應庫斯克《是誰拿走了香港的市議會》?
Feb 3rd 2014, 12:27, by 黃英琦

庫斯克文章見

我是末代民選市政局議員,任期由1995年3月至1999年12月31日。

是的,兩個市政局在千禧之交被消滅了。記憶中,當時的輿論一片唱好。市民說:以後圖書館可以在沙田借在大會堂還,預訂場地打球只須一個系統,而不是市政和區域市政兩個互不相通的平台。兩個市政局的死因,還得到時任政務司長陳方安生幫忙刺下最後一刀。1998年,香港首次殺雞百萬,人心戚戚,市政和漁農互相推搪,港九市政的垃圾車不能「跨境」至新界的區域市政管轄範圍執雞,令人嘩然和唾罵。於是,當特首和司長嘴藐藐的說,要取締兩個市政局,把權力下放至區議會,反對聲音成不了氣候。

董年代提出不少新政,但能夠落實和得到市民掌聲的,就是把兩個市政局消滅一事。

是誰拿走香港的市議會?其實許多人都是劊子手。究其原因,是因為公民社會未成形,那時還未有網民和「鍵盤戰士」這些角色,市民和傳媒仍天真的信任政府,以為可以權力下放至社區;是因為區議員水平太低,受命在電台電視台全力撐殺局,他們就樂意做啦啦隊,之後政府拒絕權力下放,他們卻不敢再哼一聲,繼續做其街坊保長。

十三年匆匆過去,今年的施政報告第八章竟以「文康市政」為標題,我以為時光倒流,「市政」復活,誰不知只有短短幾句,說政府會研究提升街市的營運和如何保留一些具傳統特色的販商行業。

年初二晚上,我也在深水埗的「桂林夜市」,難道這就是「傳統特色的販商」嗎?我看見數以百計的年輕「低頭族」耐心排隊等候一塊薄餅,我看見街上垃圾桶滿溢,竹簽小碗堆成小山發出陣陣酸氣,衛生惡劣,這就是當年市政局誓死要取締的街頭熟食檔,確保「市容整潔」。翌日,電視新聞不自覺的把事件糖衣化,說這是「集體記憶」。在香港還有大排檔年頭,前天在排隊的小伙子還未誕生,或只是孩童,他們怎會有記憶?

不,我們不應把這情景矮化為「街頭風味」,我們需要創新的市政思維,就算沒有市議會,沒有政府帶頭討論,公民社會也可以發動討論,自我裝備和充權:因為,市容、小販,是個公共空間可以怎樣自由自主的重要議題。在香港的公共空間逐步私有化,商場化,生意人爭取利潤最大化的年頭,香港應有怎樣的小販政策,那裡可以容納高衛生水平的熟食檔,那裡可有管理得宜的墟市,那些街頭可以自由擺賣,誰可以擺賣,擺賣的時候檔主能否自律,再進一步,客人能否自攜容器?

這樣的一場討論,是地方民主,是公民參與,是把民主精神放在日常生活中,與如何選特首同樣重要。

沒錯,當年的市政局有兩年是個全民選的議會,但誰能選上,需要選民的智慧,也要公民的覺醒。區議會也快是全民選的議會了,為何我們反而對區議會不抱期望,只嘲笑但不會倡議其改革?好的區議員也能推動地區的民主和參與,思考市政和區政的進步,但如今大部分區議員都是建制,有潔癖,附和政府來不及,缺乏獨立思考。我是說,我們可以緬懷過去,但也需要督促和不要放過仍存在的民主體制和議會、也可以用龐大的公民社會力量去令其有所改變。

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香港獨立媒體: 蛇去馬來 新歲展望

 
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蛇去馬來 新歲展望
Feb 3rd 2014, 07:59, by 梁國雄

蛇去馬來,謹祝諸君新春猛進,馬到功成!

蛇年將盡,先數一下小圈選舉,蛇鼠一窩之劣迹。梁振英所謂「政策成熟一項推出一項」之遁辭,淪為「醜行腐爛一樁爆破一樁」。

三月初,梁振英競選辦主任張震遠於主子上台後,成為行政會議成員之新貴,復於去年初於任滿六年任期限定後,再獲委任市建局主席兩年,私相授受,旁若無人。最終紙不能包住火,被揭經營「商交所」虧本,不惜四出向富豪借貸挹注,不顧利益衝突,而不得不含羞下台!

七月中,公開挺梁而得寵獲授發展局長權柄之陳茂波,於推薦張震遠破格出任市建局主席後;又同樣被揭以權謀私,涉嫌囤地自肥,隱瞞利益衝突;於公眾逼問下,爆出藉操弄「英屬處女島公司」掩蓋營私醜行,復又以謊圓謊,與剛上任後被指「經營劏房」之狡辯如出一轍,但仍獲主人死撐而厚顏戀棧。

而梁振英本人則不惜撕破臉皮,至今尚不肯交代其名下之「英屬處女島公司」經營詳情,使其口頭禪「開誠布公」已成笑柄之餘,去年十月無理拒發電視牌照令民眾大嘩後,更絕不交代箇中內情,除映照「一人得道,雞犬升天」之裙帶齷齪外,更彰顯於小圈選舉之黑箱統治下,簡直絕對權力,絕對腐敗!

證諸梁振英剛浪擲之《施政報告》,亦可知此言非虛!揚揚萬言,除派出「低收入在職家庭津貼」之小糖之外,不但沒有檢討法定最低工資過低,更未實現競選承諾,公布「法定工時上限」之時間表;所謂「十年建屋四十七萬」的長遠策略,佔六成之公屋落成量每年平均為兩萬五千,與其競選政綱之三萬五千,相去甚遠之餘,更是為時已晚之遠水;實施租務管制之「及時雨」,又遭正式拒行,「口惠而實不至」之騙術,可見一斑!

猶有甚者,長者及基層市民渴求之「全民退休保障」,雖經我兩度拉布爭取,梁振英依然死不以財政為承擔,並研究實行方案,以在任內完成,不顧貧窮人口中,長者已佔三成以上,兼且與日俱增之勢,與其競選時之口號大相逕庭;「扶老」施騙之餘,「攜幼」偽術又顯;幼年免費教育一籌莫展,大專教育亦未作增加打算,高中生入讀政府資助大學之比率,依然徘徊於19%。眾多拋出小糖,不過聊勝充飢之劃餅!

救人斤斤計較,救市卻是不遺餘力!上台之後,梁振英一直大力鼓吹「內交」,不惜耗用公帑修通口岸,迎接中共政權規劃,更兼拆牆鬆綁,以優待政策,引入大陸資本來港分肥,使金融、地產投機「愈禁愈烈」,官商勾結,財閥壟斷之下,通貨膨脹令物價猛升,升斗市民成為砧上魚肉,不過是小圈政治,利益分贓之必然結果,梁振英既是得中共欽點,又獲香港資本財團選舉玉成,自必感恩戴德,投挑報李。所不同者,乃是前者正挾著治權和巨大財力君臨,後者却欲拒還迎,協同漁利。

醜聞愈多,則梁更聽命於北京主子之外,亦須向本土富豪酬庸,上下交征,又不得不進一步犧牲普羅大眾利益,竭澤而漁,以饗兩大財團的貪慾。回歸以來,勞苦階層以至中產者在經濟衰退時,受苦首當其衝,而於經濟復甦時,分享無影無蹤,原因盡在於此!

當前政制改革的普選之爭,篩選與反篩選抗衡,無非既得利益者與平民百姓的較量。一旦前者得勝,「愈有權愈有錢,愈有錢愈有權」之專制繼續,被剝奪權力如你我者,祇能任從宰割。

「和平佔中」、「變相公投」,就是無權者實現權力的奮起,新歲展望,但願各位鼎力,普選馬到功成!

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香港獨立媒體: 趁墟中的秩序

 
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趁墟中的秩序
Feb 3rd 2014, 07:57, by 朝雲

慕名「掃街」,深水埗墟冚勝似趁墟。近於網絡方知有此盛事,滿街和我一樣趁熱鬧的好奇男女,看亦如是。人龍一條街長,亦未必清楚排隊買什麼。大家不時互詢哪條隊隊尾在何,哪條隊買什麼檔。

我故意選了最長,買臭豆腐的隊,排了一小時。感覺就是傳統的廟會:年輕男女都衣冠楚楚。或駕平治、《天若有情》的專業電單車載女友過來顯擺;或一邊排隊一邊攬頭攬頸,卿卿我我;或兵分兩路,廿四孝男友不斷運送排隊成果,慰勞仍在排隊的女友。我則像《櫻桃小丸子》,轉圈的落葉在我身後飄落。

欣慰在於非法有自發的秩序。人車爭路,太多垃圾固是沒有準備,無可避免的瑕疵,但人龍交錯紊亂,大家仍然自律維持隊伍,時有電單車要進出人龍,人們都能配合互讓,不見任何打尖和衝突。我清楚看到,這些包括挽著佔中、學民布袋的年輕人,是香港人,與火車及站內互相擠擁推撞截然不同。接連聽到站內、車上港人為此抱怨。

告訴中共,香港人係有啲奸,香港人係鍾意錢,香港人有種種不是,較諸國際公民尚遠不如,但我地仲有氣節。

(最後一提一檔特別的涼茶檔,由年輕人主持,用金正恩招徠。相問之下得悉不是年輕人創業,而是一家人的傳統生意。至於我為什麼拍他們,心照)

(題為編輯所擬)

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香港獨立媒體: 萬億儲備 港人仍無退休保障﹗

 
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萬億儲備 港人仍無退休保障﹗
Feb 3rd 2014, 08:05, by 陳寶瑩

引文:當「梁粉」和建制派紛紛為狼振英每年一百億的小修小補歡吹喝彩時,卻沒有提到這些只是大話特首競選承諾欠債中的小部份利息,息未付清,更遑論本金。長者醫療券金額加倍,但私營診所的診金也可以加倍;長者社區照顧服務券名額增加,可惜不單使用者寥寥,也縮短不了體弱長者輪候公營護養院的人龍。還有輪候公屋的人龍一樣,未見政府有消減良法。正如我們要「蘋果」,大話精卻給我們一個「桔」,難道還要「謝主隆恩」﹗

我們香港人何其「幸運」﹗特區政府外匯儲備近3萬億港元,政府要對水深火熱的基層市民伸出援手,應是綽綽有餘。別的不說,單是拿出500億,作為「全民退休保障」的種子基金,以免再出現3個長者一個窮的可悲現象,對特區政府來說實是九牛一毛。可是,民間社會爭取了廿多年,長毛單是去年也為此在立法會「拉布」2次,「施政部告」仍然將之推至沒有期限的未來,一句「評估不同方案」、一句「務實開放態度」,大家便心知肚明,「全民退保」仍是「無米粥」﹗

大話特首專呃公公婆婆,競選時豪言壯語「攪全民退保不需要轟轟烈烈,只要認認真真」;現在不單「退保」冇影,包括每年興建3萬5公屋、設立標準工時等各種許諾全迷失於各式各樣的委員會中,文山會海,何處是岸﹖

特首走數謟媚權貴

特首「走數」,「梁粉」還想將責任推在「大罪人」財爺身上。「大有為」的明君舉步為艱,是由於外有泛民吵嚷阻撓,內有財爺按著荷包一毛不拔。可惜,特首卻不配合,在施政報告公佈前一星期,再次真人表演「你呃人」,突然重提競選承諾,話要取消強積金的對沖制度(即:僱主強積金供款可以用作支付僱員遣散費及長期服務金),令打工仔女的強積金不會被老闆沖沖吓變得所餘無幾。但是,689對著他真正的選民骨頭沒幾兩重,大老闆一聲斷喝,建議立即失踪,話要拿回去研究研究﹗

大話特首尷尬之處,在於當初以「大有為」姿態騙取民望,現在理所當然被人追數﹗但是,689就像封建大家族的小媳婦,一方面受制於他真正的選民——那1,200個特權選委及其背後的權貴,就像各房長輩婆婆,個個虎視眈眈,隨時向中共這個大家長打小報告;另一方面,平輩妯娌——政府高官——不單不賣賬,還要暗中使絆;小媳婦固然想收賣人心,但「全民退保」卻觸動各方權貴神經。資本家恐怕「小政府、大市場」一朝打開缺口,「免費午餐」陸續有來。信奉市場萬能的高官既怕包袱上身易請難送,也識破689圖謀連任的私心,自然堅決抵制。

當然,小媳婦中也有人在關鍵時刻,敢於觸動龍鬚,不顧一己利害向大家長進言,像中共前黨書記胡耀邦、趙紫楊,但是,要在權力核心鑽營多年,終於熬出頭的689為民請命,實是強人所難﹗所以,本地小媳婦對大家長是極盡謟媚,對權貴以和為貴,對民生福祉拖得就拖、呃得就呃了。

財爺忘記現在,只顧未來,萬億儲來做乜﹗

面對坐擁巨資一毛不拔,坐視民困的詰難,「法國中產」財爺也被迫替自己的守財奴施政解畫。財爺早前提出「未來基金」概念,以回應自己去年財政預算時,曾許諾研究社會老齡化所衍生的各種問題。研究結果就是每年從財政盈餘撥款若干,以應付不知用來做什麼的「未來基金」。

其實,明眼人都知特首若是真的擔心我們的強積金金額不足以養老,財爺如果要為未來作承擔,「全民退保」正是擺在兩人眼前的最佳選項﹗可是特首偏要做「研究員」繼續無限期研究;財爺則要做「未來戰士」,坐擁巨額儲備,仍話「應使則使」,不為(民困)所動。

外匯基金去年11月時有2.9萬億元,即使扣除支持流通貨幣及各項欠債(包括政府基金及法定組織的存款),單是財政儲備及基金權益便有1.3萬億元。500億「全民退保」種子基金相對1.3萬億是小巫見大巫。不過財爺按著荷包,連話要「社會共識」這些門面大話也不用講,更不需解釋為何要保留12個月的政府開支作儲備,財爺一句「儲備越多、香港抵禦力愈強」,龎大儲備便動不得﹗

在財爺眼中,儲備是要用來支持聯繫匯率和保持金融市場穩定。換言之,一旦熱錢再度沽空港元,政府便可動用外匯儲備出售美元資產來穩定港元兌美元的匯率;或者銀行因借貸過度,當經濟逆轉以致資不抵債,出現信貸危機時,財爺便可以出手打救,這就是財爺口中的「扺禦力」。

儲備萬億用來救市,不是救人

說穿了外匯儲備是用來「救市」而不是「救人」。市民不單得不到財爺打救,還要為金融資本家的貪婪付出代價﹗當年國際大鱷打香港的主意,就是看中了香港樓市股市瘋狂上漲,出現巨大泡沫,估計政府面對港元升值壓力時,要放棄聯匯令港元貶值以保利率不升。但是,政府卻寧保匯率,動用了300億美元入市買港股,令股市不用大跌,雖然使沽空港股的金融大鱷被逼離場,卻為了切斷炒家的港幣資金來源,特區政府被迫把息率大幅調高,令到樓市首當其衝,樓價一沈百踩,市民在泡沬高峰買入的物業頓變負資產,還要背上沈重的利息負擔。

時移勢易,現在美國因為要挽救銀行家不斷印銀紙,聯匯令港元跟隨美元貶值,利率跌至零,物價上升,樓股資產隨著水漲船高。財爺和政府財金高官雖然不斷警告樓股市出現泡沫,但為聯匯所限,也只能用「出口術」,實質是無所作為。

更好笑是香港對熱錢是完全不設防,資金自由進出,要用外匯儲備去對抗龎大的熱錢真夠是杯火車薪,外匯儲備相對本港貨幣M3(包括所有銀行機構的各項存款及存款證)由2010年的55%跌至現在的40%,再加上巨額外幣存款,真箇是:一方面開門揖盜,一方面又拿支槍仔去對抗人家的AK46﹗

寧與外敵,不與家奴,寧願拿儲備去參加國際大賭局,就像逼令我們拿強積金去賭一樣,香港人的血汗錢在金融股海,風高浪急,任由大鱷宰割;卻不肯拿500億保障我們退休生活,無論是走數特首還是枯寒財爺,千般指責不為所動,真箇是:「你奈我何﹖」

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Feb 3rd 2014, 04:06, by 墙外仙

这是潘石屹与走出看守所后的王功权合影照,他今天发布在新浪微博中,任志强予以转发。潘还是北京市人大代表、北京市高级法院特邀监督员。王被抓捕后,任志强也在微博中几次为他呼吁。

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香港獨立媒體: 啟德擬建120億單軌列車 回報率僅1% 外國早證失敗

 
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啟德擬建120億單軌列車 回報率僅1% 外國早證失敗
Feb 3rd 2014, 03:17, by 路邊政策組

原題為《以一百二十億興建其他城市棄用的大白象,難道港府的腦袋真的生在屎忽上?》。

政府提出在東九龍興建的環保高架單軌鐵路(Monorail)正在進行第二階段諮詢,截止日期為2014年2月4曰。

在諮詢文件內,政府不斷強調單軌鐵路是環保、安全、可靠和現代化的交通公具。但實際上,單軌鐵路不但不環保,更是二百多年前的古老交通公具(比汽車還要早)。最可笑的是,澳洲悉尼市早於三十年前作出了相同的錯誤決定,更於去年(2013年)將其拆除,最後半賣半送都冇人要。政府完全漠視眼前這個活生生的失敗例子,還要繼續倒一百二十億落海。

悉尼的失敗例子

80年代中期,悉尼希望發展Darling Harbour為一個新的旅遊區,在種種政治因素下,沒有真正考慮過輕鐵(Lightrail)和其他交通工具(可說是香港現況的翻版),便選擇了單軌鐵路作為連接市中心的交通工具。比較起來,單軌鐵路比輕鐵的建造費高出50%,而載客量只達每小時5,000人,比輕鐵 的8,000人少差不多一半。由於建造和維修費昂貴,車費要比輕鐵高40%。車費越高自然越少人搭,每卡車通常只有小貓三四隻,大部分更是遊客。最終2013年壽終正寢,被拆除賤賣,以免阻礙地象面交通。原本悉尼想半送半賣給霍巴特城,最後因成本過高而沒有成事。一隻送俾人都冇人要的大白象,香港要卻要花一百二十億去造隻新的,真的是十分諷刺!

除了成本高以外,單軌鐵路還有其他問題:

  • 從一邊坐到另一邊可能要繞一個大圈,非常浪費時間,亦不算環保。
  • 只有十二個車站,站與站之間的距離並不接近(跟一般港鐵站的距離差不多),有些地方可能要從車站步行十多分鐘才能到達。
  • 由於車站是建築在高架上,上落車站時並不方便,尤其是由地鐵轉車到高架更要多上數層,對傷建人士非常不便。終使政府多次強調與港鐵觀塘線車站成無縫接駁,但所謂無縫也是上上落落。
  • 單軌鐵路需要興建很多大型設施,高架車站出入需要大量電梯及升降機,絕不環保。

當然單軌鐵路也有成功的例子,但通常都是來往遊樂園或機場等設施。東京迪士尼也是用單軌鐵路連接,我們相信九龍東的情況會較為接近悉尼而非東京迪士尼。作為一個提供市民日常上班的交通工具,單軌鐵路可能並不是一個很好的選擇。那還有甚麼其他的選擇呢?

實惠之選:現代化電車

電車公司於2013年4月建議興建現代化電車(Modern Tramway)以取代單軌鐵路計劃,造價二十八億元,二十三個車站分三階段落成,最快在一八年連接啟德郵輪碼頭、牛頭角和九龍灣港鐵站,預計每程車費為三元。電車標榜低成本、低造價、高效率運輸及在世界上有廣泛的實例。

現代化電車比起單軌鐵路高架鐵路有以下好處:

  • 單軌鐵路以50年計可量化經濟內部回報率只為1%,意味著納稅人有需要補貼日後單軌列車的營運。反觀電車公司在此方面估算只要每程$3便可收支平衡;用28億就可建12公里的現代化電車系統。
  • 現代化電車的車廂低地台設計與路旁石級成水平,方便傷健人士使用。單軌鐵路需設架空車站,
  • 一架現代化電車可載客二百八十人,最多可載客四百人,相等於六條四百米長行車線可服務的人次;反觀單軌鐵路每架列車載客只有約三百人,不能隨意加班次及加車卡。以同等載客量而言,單軌鐵路的車站及車廠亦會相對龐大,相比下,現代化電車成本更低,經濟效益更高。
  • 於技術層面上,單軌鐵路車站與車站間需有較長的距離,否則會出現翻車意外,而轉彎弧度不大。所以單軌鐵路於定線及車站安排缺乏彈性,未能真正迎合區內居民或遊客作點對點接駁,日後亦不能輕易進行延線。反觀現代化電車在定線及車站安排有很大的彈性,作區內或區域連接均非常適合。
  • 單軌鐵路全程架空橋,如遇緊急事故乘客需疏散存在隱憂,即使救生月台也難以快速及有效進行疏散,尤其行動不便者。反觀現代化電車沒有此安全問題。

不過現代化電車其實和輕鐵系統非常相似,香港市民對輕鐵可能存有戒心。另一方面,政府一再強調於地面行走的環保連接系統,例如輕鐵系統或現代電車,並不適合在九龍東使用。觀塘和九龍灣的道路已經非常繁忙,增設於地面行走的輕鐵系統或電車會大幅減少道路空間,阻擋橫街小巷及大廈出入口,並影響路旁貨物裝卸活動和其他道路使用者的安全。道路交通情況亦會影響系統服務的可靠性和效率。

先進之選:Urban Light Transit(ULTra)

ULTraPodHeathrowAirport

即使一定要使用高架模式以解決九龍東道路空間不足的問題,但單軌鐵路是否唯一的選擇呢?政府如果真正想引入領先國際的新科技,可以考慮引入據稱是近一百年來第一種新的交通工具 - ULTra。現時在倫敦希斯魯機場有一個小型的試驗版,來往主候機樓與第五候機樓的停車場。全程只有3.8公里。若果九龍東可以應用的話,將會是全世界第一個大型應用 ULTra 的市中心。現時高架單軌打算建9公里共12個站,若引入 ULTra,可以建更長的軌道及引入更多的站,令到 ULTra 真正能做到四通八達,覆蓋九龍東大部分地點。

那 ULTra 到底是甚麼東東?ULTra 實際是一架走在高架石屎路軌的無人駕駛計程車。每架 ULTra 的卡車可載4至6人加上行李。乘客只須在電腦上輸入終點站,ULTra 便會在無人駕駛的情況下直接送你到該站,ULTra 也有點像不會停站的升降機。ULTra 有以下比高架單軌更先進的地方:

  • 比單軌更環保,雖然大家都是零排放,但單軌有特定的時間表,即是在非繁忙時間有很多時候可能是空車,而ULTra只會在有需求的時候才會啟動,並不需要啟動一大卡列車,用電量相對會更少。
  • ULTra 最高時速為40 kmph,並可以直達終點站不需要停站,而單軌則需要繞大圈並停站,相信乘客的行車時間可以減半。
  • ULTra 是不需要等候的服務,並沒有時間表,一上車便可以行走。
  • ULTra 可以差不多24小時全天候運作,每天只須維持保養兩個小時。方便照顧得到一些夜出人士的需要。
  • ULTra 比單軌更私人和舒適,一定有座位和空調。
  • 乘客每公里只使用 0.55mrga-joules 的電力,而且差不多完全沒有噪音(35分貝)。
  • 如能引進最新的環保交通工具,將有助吸引高科技公司到九龍東開業,並能吸引遊客試坐,帶動郵輪碼頭附近的旅遊業。
  • 由於 ULTra 只需要一條高架石屎路面,不需要一條「鐵路」,因此成本價較低,每千米大約是5,000萬元左右。建9公里(即高架輕軌長度)只需要5億元,是興建高架輕軌120億元的二十分之一。若果要做到四通八達,即使要興建三倍的軌道,再加入其他設施,總成本應該不會超過高架輕軌的一半。
  • ULTra 可以把車站設在地面,行車時才上高架,真正可以做到無縫接駁港鐵。

大家一定會問,如果 ULTra 像計程車一樣,每卡車只是載4至6人,如何能應付東九龍的大量人流?香港的卡車容量可以做得大一點,例如載10-20人,繁忙時間也可以容許人們站立。其實 ULTra 和搭電梯差不多,只要有足夠的卡車,等候時間應該不會太長。希斯魯機場營運數據顯示出>99%的可靠性,平均乘客等待時間為12秒,95%的乘客等待時間不超過一分鐘。希斯魯機場正打算全面使用 ULTra,人流相信不會亞於九龍東。

一人一信 反對興建啟德單軌鐵路

政府所謂的第二階段諮詢實際是一個假咨詢,只咨詢走線和覆蓋範圍,無意改變現有高架單軌的決定。發展局早前解釋,在啟德區的土地規劃中,未有預算到其他交通工具。若作出更改,必須重新規劃,這樣會嚴重影響啟德工程的進度。其實這離不開一個字 :「 懶」!但懶到不願重新規劃並不是拿一百二十億起大白象工程的藉口。而且延遲總比興建一種根本行不通的交通工具好,不然會浪費了整塊啟德的地皮!

本組織〈路邊政策組〉早於2012年的第一階段諮詢向政府去信提出九龍東使ULTra的概念,並於〈特首開工喇!〉一書刊登。但素來以「墨守成規」見稱的政府卻無任何回應。香港政府很明顯沒有領先世界的視野,跳不出固有的框框,比起已經不算是先進的澳洲悉尼還要落後30年!

姑勿論以甚麼方式去取代單軌鐵路,大家務必要在2014年2月4日前去信反對興建120億的大白象工程。詳情請見:

〈一人一信 反對興建啟德單軌鐵路!!〉
全文:http://www.inmediahk.net/node/1020330

〈路邊政策組〉的Facebook網頁:
https://www.facebook.com/StWisePolicyUnit

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香港獨立媒體: 《香港獨立媒體網》電子報(3.2.2014)

 
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《香港獨立媒體網》電子報(3.2.2014)
Feb 3rd 2014, 02:21, by 獨媒電子報

農曆新年期間,成為小販擺檔和市民趁墟的日子。(圖:吳卓恆)

行動日誌

2月4 日 (星期二)
20:00 告別‧觀塘社區祭:別了,不再臨時的小販市場
2月 8日 (星期六)
10:00 馬年抗爭論壇
16:00 YMCArts『城鄉共生』藝術遊學港九新界
觀看完整的行動日誌

編輯室周記

網媒給曾德成的信| 方鈺鈞

民政事務局局長曾德成先生:你好。我任職的正是閣下口中「五花百門」的網媒機構,是次來信主要是回應閣下上周在立法會發表對網媒採訪權的看法…貴局在網站歡迎詞亦寫到「掌握社會民意,是我們做好工作的前提」。可惜,綜合閣下在立法會的答覆,既看不到新聞處有誠意改善新媒體的採訪按排,亦看不到局長有緊貼社會民意和時代轉變。

讀者調查

「香港獨立媒體網」希望透過本讀者調查,了解讀者習慣、喜好及關心的議題,以便日後作出改善。希望你能抽10至15分鐘回答問題。進入問卷

推介文章

小販.年宵

沒有食環的都市| 原人

新年,觀塘協和街,抬頭是千萬的豪宅,市建局的觀月樺峰,低頭盡是觀音泥塑、電線、環保袋等10元8塊的雜物(有人以為是垃圾),同一個香港,一街之隔,天國地獄,究竟哪處是天國?哪裏是地獄?初一至初三,香港最有人情味的時光,只因食環署的小販管理隊休息三天,一年有0.8%的日子,感受昔日活力和繁華。

小販管理隊的三天假期| 吳卓恆

難得有三天假期,一年來每日努力地清理我城大街小巷、勞苦功高的小販管理隊,當然也應該在家裡休息一下。這三天,香港人就好像小學生放小息般,跑到街上享受沒有食環的日子…桂林夜市給我們的不是一個良好的飲食體會與環境,而是一個重新思考如何運用城市空間的機會。

從年宵市場和《罪與佛》看版權修訂條例| 版權及二次創作關注聯盟

臨近歲晚,香港各地也開了年宵市場…其中,形形式式的布偶公仔和墊褥最受人歡迎,但是這些東西有本身未必獲得原著的版權人授權,會有侵權的嫌疑…年宵攤販會否招致版權同一命運?而政府對戲仿作品的版權條例修訂和民間提倡的「個人用戶衍生內容」(UGC)對這些貨品究竟會否有所豁免?

釋放許永志

立刻釋放許志永| 中國維權律師關注組

新公民運動創辦人、中國著名法學博士許志永因推動教育平權及財產公示運動被控"聚眾擾亂公共秩序",被北京第一中級人民法院於一月二十六日判處有期徒刑四年。中國維權律師關注組譴責北京的公、檢、法部門公然漠視公民行使言論及集會自由的權利,要求有關當局立刻釋放許志永,並停止迫害其他人權倡導者。

當有人率先站起來| 施安娜

新春佳節,喜氣洋洋,除了和家人朋友相聚,也記掛身陷囹圄的許志永。「在一個遍地屈膝的臣民社會,總要有人率先站起來,總要有人為社會進步面對風險承受代價。」許志永如是說。這正是許志永妻子崔箏的信中所說的「因為命運真的把你推到了需要去選擇堅持而放棄其他一切的這一步。」就是面對種種的不公不義,率先站起來,提出了抗議。

公民關不盡,野草吹又生| 林立志

美國普立茲獎得主伊恩強生在其著作《苛稅、胡同和法輪功》中,認為大陸基層民眾的依法維權行動,是一種生命力強大、春風吹又生的「野草」。他將改變中國現狀的希望,放在這些野火燒不盡的「野草」上。然而,許志永案正反映中共要斬草除根。

歸家路難,自由之路更難| 懿靈

過年了!在外的游子都趕著回家了。春運當前,買一張車票歸家是何等重大而又當然不過的事。可是,有的人無辜下獄,有家歸不得;又有的人被拒於家國門外,亦有家歸不 得;更有的人被軟禁、被看守、被隔離、被失蹤,以致了無歸期,甚至被自殺,永難團聚。

其他好野

球迷時間︰也談「鳳凰計劃」| CW Tsang

踏入2014年,資助本地足球發展的「鳳凰計劃」三年撥款期將會完結,偏偏就在這時,部分甲組隊假球疑雲與管治爛帳連環引爆,使社會難免對本地足運負評如潮…讓筆者感到錯愕的是,當局從未向立法會相關的事務委員會交代過整個計劃的進展,即使期間發生過 CEO 與代表隊主教練匆匆離任換人、港職聯難產、足總獨立董事辭職、假波疑雲等事件,但不論是政府官員、足總高層抑或立法會議員,全然不覺得有需要召開公開會議討論足總改革的進展。

牛牛受傷 行為反常 漁護署罔顧牛命堅持調遷| 馬淑君

漁護署自去年11月起,暗中將大嶼山及西貢兩區的牛隻偷偷對調,聲稱這是一個嘗試減少牛群在馬路上活動的試驗計劃…護牛團體近日四出尋找被調換的牛隻,發現牛隻現時棲息的地方無足夠糧水,又有直升機噪音滋擾;更有牛隻被煙頭燙傷、牛角被燒剩一半。牛牛的精神狀態及安危令人擔心,但漁護署仍堅持繼續進行計劃,無意將牛牛搬回原居地,置「牛命」不顧。

港人內地子女爭居留權15年 促撤年齡限制讓家庭團聚| 黃梓汶

15年前的今天,終審法院裁定港人內地所生的子女有權在港家庭團聚。同年6月,香港政府首次提請人大釋法,推翻法院的判決,令港人內地子女不能擁有居港權。昨日,約40名爭取內地子女居港權人士齊集於灣仔入境處,一同遊行到金鐘政府總部,向特首、官員及多位議員的代表遞交請願信,要求政府尊重終審法院在1999年1月29日的裁決,撤銷年齡限制,讓所有港人內地所生的子女來港團聚。

永隔一江水——居留權十五年| 阿貓

中港矛盾漸次升溫…彷彿只要沒有新移民,所有問題就會迎刃而解…另一方面,甚麼才是「香港人」?甚麼是「新移民」?定義從來都含糊,並且與史糾結在一起,隨著政府政策及政治因素等不停轉換。中英聯合聲明、抵壘政策、吳嘉玲案、人大釋法等等,這些因素都是影響著何謂「香港人」的定義。然而每次政策轉換,都是把人分類,劃一條界,於是總有些人被劃在界內,有些人跌了出界外。所謂「新移民」,在這些轉換之間跌入政策漏洞沒有被照顧到,就被劃走了。

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香港獨立媒體: 色盲不是唯一被遺忘的學習障礙

 
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色盲不是唯一被遺忘的學習障礙
Feb 2nd 2014, 21:33, by 進步教師同盟

文:陳為建

有一年去投票,職員看了看我的身份証便說:「請到紫色的區域辦理核對選民身份。」

面對不同顏色的區域我呆在原地。職員見狀連忙問我是否需要幫忙嗎,我嘆一口氣問:「請問哪個區域是紫色呢?」

職員明白我的意思,報上區域的號碼我才可順利完成整個投票程序。全世界約有超過8%的男性天生有色弱或者色盲,沒有辦法治癒。日常生活對於我們來說一點難度也沒有,香蕉熟不熟問問其他人便可以,吃到不熟就當自己倒霉。最大的問題算是一些電器的開關以LED燈顯示,我根本分不出來,唯有不斷問人。

如果按比例,香港應該大約有32萬男性有色盲問題,單是在一間有1000名學生的學校,就應該有大約40人左右有色盲問題。這些學生在學習上會遇到困難嗎?他們的困難跟作為老師的我應該差不多。每次與出版商見面聽他們推銷新課本,留意內容之餘,我會留意課本內容的色彩,今時今日的課本色彩斑爛,用上不同顏色去標籤不同課題或難度,對於一般同學這些顏色是提示,不過對於色盲的人根本是混亂,就是眼花繚亂。每次教到一些拋物線,我都要先跟學生確認不同拋物線的顏色才可以討論。又譬如運用顏色粉筆,對一般學生可以起注意和提醒的作用,不過我每次都要先跟學生確定粉筆的顏色才敢用,黃、橙、綠、紅的粉筆不是人人可辨別的!

色盲是一種被人遺忘的學習障礙,不過不是唯一的。社交障礙、性格失調、對立性反抗症、品行失調、躁狂抑鬱症等等都會造成學習障礙,但這些在香港都未列為有特殊學習需要。曾經有一位學生有對立性反抗症,暴躁起來在校園狂飇亂竄、見人便駡,跑到校長面前揮拳打掉校長的眼鏡。所有老師要管理各班的學生保護他們,也要追上這位學生,最後大吵大鬧醫護人員、消防員和警察合力把同學送上救護車。校長明白學生都是小孩,又不是有意,沒有處分。

以上的種種學習障礙在香港都沒有得到任何政府的支援,連額外資助都沒有。面對障礙,輕則由學生自求多福解決,不如宣布所謂的融合教育只是偽善的政策,給全世界的假大空粉飾工程而已;重則可能整間學校每天都默默地承受和接納,希望有教無類,不過學校是壓力山大!

究竟現在的特殊教育政策有效嗎?或者我們應該探本求原,我們需要甚麼樣的社會?有甚麼人有特殊學習需要?以人頭計算用錢去資助又是否真的能夠對學校做到適切支援、對學生做到適切關顧呢?雖然香港是世界上已發展地區之一,人均收入名列前茅,但政府的政策很多時只是口說與時並進,但實質沒心沒肺。

融合教育達致融合社會,但融合教育不單是把有特殊學習需要的學生硬塞進一般學校,再加以金錢資助便是。融合教育所照顧的特殊學習需要,也不是定幾個分類,有政策便算。既然學生資助可以個別呈報,有特殊學習需要的個案是否可以不理特定分類個別呈報呢?每間學校又是否可以有固定的人力資源配套呢?

色盲其實只是一個小問題,但若果大家真的認為每個人的發展權應該公平,我們是否應該從每一個有學習障礙的人身上去思考生活上的每一個細節呢?這才是真正的融合社會。光做些門面功夫,對有學習障礙的人來説,只是歧視的另一種表現模式。

紫色?請問哪區域是紫色呢?不如加個號碼或者直接寫上「紫 Purple」吧!我便不用煩你了。

作者陳為建,中學教師,進步教師同盟成員。

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