因緣際會下去深圳前海參觀，甫上車導遊姐姐便「歡迎大家嘅到嚟」，心中嘀咕「呢啲咩中文」之後，姐姐便侃侃而談介紹「改革開放的前沿、特區中的特區」。
習近平曾考察前海，當處便成為敝團落車的第一站。一個主任級「好假的肥仔」介紹前海發展區，提及前海的目標是「配合香港的地位」。望見展板上一句簡介，講深港合作，其中一項幾乎係我近期聽過最好笑的笑話：
「发挥两地比较优势，在粤港合作框架下，进一步巩固提升香港国际金融中心城市地位，维护香港长期繁荣稳定，实现深港两地『产业互补、经济一体』」
我想起學生早前流行的一句說話：「繼續吹吖」。
在參觀和交流會中，肥仔繼續講中央政府如何照顧香港和配合發展，又東江水、燃料，又CEPA、ECFA，繼續講「香港－前海」、「澳門－橫琴」、「台灣島－平潭島」等支援。
肥仔的主調是，前海透過免租、減租、低稅等政策，以及土地成本低、交通方便等優勢，吸引香港商業和科技、文化、醫療等產業投資。而且2017年會設海底隧道，15分鐘直達香港機場，北上可一小時直達廣州。實行發揮珠三角優勢，香港商人可以投資和北進，年輕人可以透過免租政策創業。
在場人士最關心所指的2017年海底隧道竟聞所未聞，返港Google後發現所謂「港深機場鐵路」計劃曾於2012年做諮詢……似乎將來會是另一條似港珠澳大橋的戰線，暫且按下不表。只是聽過一輪宣傳後，我便知大鑊。
肥仔說，香港的一個優勢在「明确规定，透明公正。不会因人为因素改变，来投资之前已经知道行还是不行」，前海將會設深港合作的聯營律師機構、商事法庭和仲裁院，行特別司法制度，明確保障投資利益。
老實講，吾等教書匠，對金融毫無概念。但時值王維基生事的兩天，當下「叮」一聲，豁然開朗。
香港電視被通訊局指違例後，朋友都開始質疑689有何必要咁大整蠱，如果連做商業都反反覆覆，香港作為國際金融中心，如何吸引投資。現今細想，如果拉上補下，深圳改革法制，地理又相近，甚至如他所言「研究雙重國籍、以至自鋪光纖不用翻牆」，那麼你要再到中國投資或辦公，你會先經香港，還是直接進入前海？
前海當然能吸引港商投資，甚至如其所說是「港人、港資、港服務」，話要支援香港國際金融中心地位，成為「產業腹地」、提供「專業配套」。但「吹到咁大」的「恩主心態」，講到尾，就是要你港人北上投資，協助深圳發展，作為廣東省做世界貿易的跳板。
香港素來發國難財，晚清民初做英國入華跳板，共朝時做工業貿易，都與西方國家要開發亞洲但無法直接進入中國有關。80年代工業北移，尚幸大陸法制不健全市場不透明而能轉型做金融中心。如今旅遊業大拆殖民建築同本土特色，又以前海漸漸「陰乾」你香港的金融業。商人北上做生意、港人北上創業，咁普通市民，食乜？
話係幫你，實際上係搵你著數，就係虛偽至此。
中央要照顧你們，所以於澳門旁的橫琴建娛樂小鎮，在香港旁的前海搞金融基地。好好「照顧」兩個特別行政區，其實最終係要淘空港澳。屆時無啖好食，不用50年就能收返香港聽聽話話，甚至將你棄如草屣。
同行同事說要「舐盡」香港最後嘅經濟利益，事已至此。
午餐時間，隨團大佬們都讚嘆前海發展，或有人覺得香港諸多規限，或「有堆人嘈嘈吵吵」，反而無法如大陸般高速發展。我等small potato，繼續靜靜低頭食飯，夾起一塊客家菜招牌梅菜扣肉，感謝中央賜給我日用的食糧。都係趁有得食時食多啲。
後記：貼文後友人推介王慧麟博士於評台的「經濟被規劃 有擺脫錮身鎖命的勇氣嗎？」一文，值得一看。
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