香港人稱為「叮叮」的電車，今年已經110週年了，可謂見證香港的百年轉變，所以坐叮叮是閱讀香港文化的重要渠道之一。而香港書展今年又是第25屆了，我個人一直認為現在看書認為是多元化和多互動的，很樂見這文化盛事逐漸由會展走到出社區。今年書展舉行前的頭炮活動，就是跟香港電車合辦「叮叮遊‧香港史」的傳媒活動，請來香港中文大學歷史系教授、前香港歷史博物館總館長丁新豹博士，跟我們一同由西環屈地街電車總廠，坐至銅鑼灣總站，沿途講解港島街道和建築物的故事，確實獲益良多。
一切由西環講起
屈地街所在的石塘咀，相信很多人都知百年前是煙花之地，滿是妓院，塘西風月之名由此而起，原來這所以形成，是因為早期香港新移居以單身男性為主，很多從事苦力工作，西環就是最早發展的地方，那就要解決生理需要，而致衍生大量風月場所。
而屈地街電車廠原址為煤氣股，老闆是英國人屈地，1934年這煤氣股爆炸，之後才改為電車廠。
來到西營盤，我一向都跟父母叫這海味街做「咸魚欄」，皆因我出生的70年代及之前，這裡真的充滿咸魚味，現在人們少了吃咸魚，多了其他海味，街道乾淨了，反而很懷念以前的咸魚味呢。
來到中上環
我一直以為現稱西港城的Western Market，是這區最古老的街市，原來並非如此，最舊的街市已拆了多時，就是上環文娛中心的現址。
中環的商業區，很多街道都跟當年的英資企業有關，例如機利文街就是Gilman公司，另外不得不提兩大華資百貨: 永安和先施，紮根中上環區過百年了。
香港很多街道名都跟人名有關，例如遮打，很多人以為遮打是英國人，原來是中東亞美利亞族裔的印度人，來港後發蹟，買起了差不多半個中環，由此可見，香港並非全是由華人及英國人共建的，一些少數族裔其實也是香港人的祖先。
金鐘
說個秘密給大家聽，先父年輕時曾任職英軍部門，也做過其他英資公司，所以我不是根正苗紅，斷估民建聯不會收我為會員吧。小時候已經常聽父親說金鐘是英軍兵房，即現在的香港公園位置。軍營也經常鬧鬼，其實香港多處也有鬼，包括西環高街及小弟長大的華富邨，簡直由細聽鬼故聽到大。
灣仔
船街也是傳說中的猛鬼之地。
灣仔有汕頭街、廈門街，據丁教授說原來跟同鄉會無關，街名由來是因一位曾經在汕頭和廈門行醫的英國人，來港後為紀念行醫經歷而命名的。
灣仔堅拿道即俗稱鵝頸橋，百多年前是運河，後來才填海而成今日的天橋。
銅鑼灣
銅鑼灣據說早期基本上由兩大家族所佔有的，一個是英資的渣甸洋行，所以有渣旬街、糖街等; 另一個是華人富豪利希慎家族，他原藉廣東四邑，因此銅鑼灣不少街道用了四邑的地名及代表人物來命名，包括新會道、恩平道、開平道、蘭芳道(利希慎的太太)、白沙道(陳白沙)、啟超道(梁啟超)等。
銅鑼灣電車總站對出的聖保祿醫院一帶，原是綿織廠，及後渣甸賣給教會，建了醫院、學校、教堂等，成為一個獨特的小社區直至今日。
丁教授沿途說的，比我以上寫的更多，個多小時的叮叮旅程令我不斷回帶，懷念以前住港島的日子，叮叮的好處是可以在繁忙的都市中稍為放慢，看看街景看看人，每次都會看到不同的景況。這次叮叮遊也令我發覺了一些我不知或早已遺忘的歷史故事，真枉為香港人。
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