2013年8月27日星期二

香港獨立媒體: 罵美國吧!

 
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罵美國吧!
Aug 27th 2013, 12:33, by 周鍾揚

各位親共人士、五毛、無間道、罵美國吧!快些罵、盡情罵!

因為罵完美國後、全世界有良知的人民、又要請求正義的美國出兵敘利亞、拯救被毒氣殺害的兒童和人民了!

世界上除了美國、還有哪個國家有能力對付獨裁的政權、和拯救敘利亞人民!

中國和俄羅斯會出兵拯救敍利亞人民嗎 ?

本人在這裡向全世界人民發誓、如果中國或俄羅斯出兵去拯救敍利亞人民、本人馬上去給習總和李總扣頭!

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香港獨立媒體: 上半年只蝕20萬——巴士路線重組還有必要嗎?

 
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上半年只蝕20萬——巴士路線重組還有必要嗎?
Aug 27th 2013, 11:00, by 黃俊邦

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圖片來自九巴網頁

本月24日北區巴士大重組,然而看著新聞報導及相關討論,實在令人感到郁悶。

路線重組方案複雜,除「巴膠」外一般人根本很難理解,記者如果不是「巴膠」,遇上這類新聞的時候很容易感到無從入手。這類新聞的「來源」通常有三類,一是巴士公司的記招及公關show,例如帶記者看轉車站,到巴士站頭視察新路線,當中往往帶有水份,如吹噓轉車站的功效有多大、服務改善了多少;二是運輸署的表態,例如運房局局長張炳良大談重組如何重要;第三類是區議員搞記招、搞行動,提出重組的問題,不過某些議員只是做戲,議會投票又是另一個樣,某些議員則根本不認識區內巴士路線,他們帶出的問題一是「故作反對」,二是流於雞毛蒜皮,「唔到point」。

北區的重組方案隨著第二階段於上週落實後,未來媒體的關注將會減少,區內發生的眾多問題公眾將不能得知,結果又到下一個「被重組」的地區受害。總結北區重組的經驗是重要的,讓我們疏理一下我們忽略了而又必須要留意的問題。

上半年只蝕20萬:政府補貼 乘客上升

8月14日,九巴的母公司載通公佈2013年上半年業績,盈利1.95億。當中九巴的虧損1,950萬,而去年同期虧蝕則為8,250萬元,大減6,000萬。同屬載通集團的龍運巴士上半年盈利上升至1,930萬,換言之該集團的專利巴士業務上半年只蝕20萬。

當中有兩個因素,其一是載客量上升。九巴去年曾大談鐵路如何影響乘客量,然而今年上半年九巴整體乘客量卻有所上升。根據載通的半年報告,九巴的每日平均乘客量為259萬人次,比2012年上半年增加2%。第二個因素自然是九巴在3月加價4.9%令車費收入上升。引導這兩個因素又有一個重要原因,便是政府推出長者兩蚊乘車優惠,由政府全數補貼車資餘額,刺激巴士乘客量及車費收入上升。根據《東方日報》4月份的報導,政府截止四月已經補貼幾個公共交通服務機構達2.2億元。

年初九巴及政府處理巴士公司加價,推出巴士路線重組,不是信誓旦旦說「唔加價就執得」之類的說法?如今這個說法在這個事實目前還有多少說服力?

不要忘記的是,九巴大玩財技,將地產、廣告、路訊通業務的盈利分拆出去,以 Roadshow 為例,今年上半年佔股73%母公司載通便應佔2,990萬元盈利。

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圖片來自 hkitalk.net

蝕錢就唔做 專營權無鬼用

目前的幾間專營巴士公司,是由政府根據《公共巴士服務條例》,批出一般為5至10年的專營權予巴士公司,行駛指定的路線。政策原則相當清楚,便是假如全由市場決定的話,或會引致路面大塞車,部份無利可圖的地區則毫無公共交通服務。一籃子地混合有利可圖及必然蝕錢的路線批出專營權是理所當然的,這可以保護巴士公司獨家經營某些獲利的路線。九巴常常提及有多少路線蝕錢,根本是多餘的廢話。

看看北區的重組方案,大部份明著蝕錢的鄉郊路線均被開刀,分別被削班、縮短路線等。政府又竟然可以批准,如果巴士公司只希望經營有利可圖的路線的話,那麼專營權又有何用處?

開天殺價落地還錢 削線無根據

九巴不少路線確是存在問題,局部「優化」路線不會有人反對,但需要使用這種將不同地區居民的利益緊綁,大規模削班削線的「區域重組」嗎?

整個北區的巴士重組歷時半年,最初九巴提出的方案與最終方案有極大的分別,這些過程也給忘記了。當中最明顯的例子便是往來上水至觀塘的70X,九巴最初方案是並無替代,著市民到粉嶺轉車,明著是「趕客」、「唔做你生意」。上水居民多次出聲反對,辦遊行、搞論壇、到區議會抗議。團體反對取消70X的理由是往來上水至九龍東的需求是存在的,只是70X行車路線不夠直接,只須修改70X行車路線便可,最終出來的了277P及277E兩條替代路線,後者在首個工作日部份班次滿座,行車路線與不少團體及網友的建議便相當類似。

由此可見,九巴的重組路線只是以削減其公司不願經營的路線為要務,無心改善服務、開發新客源,在判斷取消路線的過程上毫無數據及原則支持。

拉一派打一派 挑動地區矛盾

九巴在推動巴士重組上,善用了目前梁振英的治術,拉一派打一派,削減某些地區的服務,然後增加別的地區的服務,以求「數夠票」在地區通過。在北區的重組方案上,便是重粉嶺、輕上水及鄉郊。九巴亦善用傳媒宣傳,表示某些地區「出力」犧牲了一些巴士線後,便可以有多餘的巴士開辦如270B往長沙灣及373A往港島的新路線,區議員迫於「阻住地球轉」及「爭取多年終成功」的雙重壓力下,往往選擇妥協,接受九巴的削線削班的建議。

其實資源有限是另一種頗為流行的廢話,假如有生意的話,為何不多購巴士去做?一個活生生的例子便發生在北區,原本九巴計劃開辦由北區往來港島東的路線作為重組的甜頭,但據了解城巴及新巴也向運輸署表示有意經營,專營權花落何家尚未解決。這反映的是,其實只要新線有利可圖,只要當局有透明公開的政策公開招標,根本無需要採用現有的「先削線後開線」的模式。

當然,這問題的背後自然是運輸署限制新巴士路線及巴士數量的問題。

公共運輸無政府狀態

從今次北區重組一事可以見上,政府及運房局全力支持九巴亂搞,事實上得益亦是雙向的。政府可以維持「小政府」,迫令市民改搭鐵路或自行找方法(近年私家車不斷上升、截的士難可見),巴士數目減少則可以當作政府環保政策的勝利,九巴則可以拋棄一些「蝕錢」路線。政府念茲在茲的「鐵路為主、改善空氣質素」目標,在這種無政府狀況下成為空言。鐵路乘客上升了,但車廂愈見擠迫;巴士難搭,部份改投小巴及的士,但礙於既得利益者政府不敢增發這兩類牌照。於是私家車數目連年上升,令路面愈來愈塞。在這個困局下,政府做的都是一些花招,例如連東隧也日益擠塞的情況下,還在談如何分流紅隧車流至東隧。政府連帶放棄的,是運輸作為公共政策工具的一環,這可以參看跟進北區巴士重組計劃多時的香港天主教勞工牧民中心(新界)程序幹事丘梓蕙,《公共運輸作為扶貧政策 ——論北區巴士路線重組方案》一文。

政府全力支持巴士重組,因為權在政府,程序上其實只要政府同意,巴士公司便可以任意修改或取消路線,這便是網友常說的當局運用「行政指令」強推,港島區城巴的25C被取消,正是未經區議會通過便落實。政府無為,餘下的多區巴士路線重組結果可知,當然更別指望政府會收回九巴專營權

似乎梁振英不下台,公共運輸服務的使用者也不會有好日子。

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香港獨立媒體: 被高達遮蔽的社會矛盾

 
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被高達遮蔽的社會矛盾
Aug 27th 2013, 06:12, by 稻草

很多事情,只要我們不用最苛刻的標準去看待,本來不難理解。做過訪問的都知道,當面對鏡頭,面對記者的提問,哪怕你即時反應幾好,很多時候也會說出一些未經深思熟慮的話。可是,這些片言隻語卻很可能被媒體置放在不同的脈絡,並且被裁剪為最重要的發言。

買唔起牛肉,若與高達模型比較,好像很荒謬,但若是與豬肉比較呢?目前牛肉一斤已升至百元,豬肉一斤則是四十幾蚊。買唔起牛肉,未必真係冇錢買,但既然手頭緊絀,便寧願買較便宜的肉類。久而久之,三四年不知牛味,有甚麼奇怪?家庭主婦最敏感的便是食材價錢。她在接受訪問的時候,可能還在想今天去街市要買甚麼,未有想清楚若是多了一千幾百元補助,應該怎樣用。其實,我猜想,即使有了低收入補助,她也未必會用來買牛肉,反而很可能會給她讀中三的兒子去補習--這便是基層家庭的真實寫照。

至於高達模型,有太多可能性了。也許兒子節衣縮食用零用錢買,或者用過時過節的利是錢買,做媽媽的也不知道--若她知道的話,可能還會罵兒子亂使錢。不過,無論這些猜想是否事實,都不是事情的關鍵。畢竟,月入萬二蚊的家庭,要買幾盒模型或一部智能電話,實在平常得不值一提。雖然今次獨媒的文章頗為論盡,但有一點還是非常準確:我們對窮人的生活標準非常苛刻。只要有一丁點不符合那種「胼手胝足、家徒四壁、牛衣對泣」的刻板印象,他們便不能算真正的「窮人」。若這種「偽窮人」還妄想得到任何社會福利,就是貪婪得接近邪惡。

假如「父親做玩具運輸因此兒子有模型」是經不起考驗的猜想,那麼所謂「買唔起牛肉」係講大話這個說法,也不過是同樣沒有事實支持的斷估。現在這麼多人言之鑿鑿,認定被訪者講大話,又聲稱「講大話先係重點」,左膠否認人性的醜陋諸如此類。這種莫名其妙的評論信心,其實沒有建基於合理推論,只不過是源自早已先入為主,那種貪婪的「偽窮人」形象。

「偽窮人」形象之所以深入民心,至少得益於三種社會心理。第一,我們總是傾向認為,自己比別人生活得差。每當有機會,便會嘗試合理化這種印象。所以,即使新聞片段已說了,被訪者一家三口僅住一百尺的單位,也會有人大言不慚地評論:「我都捨不得買高達,他們算甚麼窮人?」;第二,我們總是傾向認為,從自由市場獲利是「自然」的,甚至是努力的成果;從政府得到資助或補貼則是「不自然」的,甚至是懶惰的補償。所以,大家只會聲討李嘉誠為富不仁,不應該賺到盡,卻不會質疑他享受優裕生活的合理性;至於窮人得到資助或補貼,本來便是天大恩典,還要買高達用智能電話,自然是蠶食香港資源的大壞蛋了。

最後,關鍵當然是被訪者的新移民身份。只有放在仇視大陸人的社會脈絡,我們才能理解如此一件小事,何以能夠引來這麼多網民關注。其實,只要看看網民的留言便知,單單是被訪者那不純正的口音,同時又支持低收入補貼,已足以構成全部罪名了。無論最初發帖的人心裡怎樣想,客觀上此事最後都成為了「大陸人呃香港資源」的鐵証。高達不過是一個幌子,用來遮蔽當下最尖銳的社會矛盾,使得仇視大陸人的情緒顯得更為理性,更易入口。

參考文章:
原來爸爸係做玩具運輸O既!
左翼不懂的人性大醜惡

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香港獨立媒體: 牛肉優先?高達優先?還是香港人優先?

 
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牛肉優先?高達優先?還是香港人優先?
Aug 27th 2013, 04:48, by 史叔叔

事件失焦在幾盒模型上,很難想像其丈夫作為一般月入過萬以上的貨櫃車司機,那家庭沒錢買牛肉或牛油,而就算今次可能這家庭是無辜的,令人懷疑亦不出奇。TVB的採訪有否引導性?有否失實?有否錯誤和誤導?剪接上有沒有問題?編輯有否干預?應該深思一下。

我有土生土長的朋友也是上述情況多年,就一直沒有社福界和傳媒跟進。如果受訪的是土生土長的香港人和事件上的新移民,那報導上就更立體,更強而有力去爭取立法。其實香港除了新移民,有更多更多的在職貧窮,更是包含不同膚色,那些高人如其單單聚焦在新移民上,不如先去處理在職貧窮問題。

住滿7年是一個好的標準,就算是小童或老人,及所有不同國藉人仕,若7年後仍在港生活,而沒有離港,認定香港為長期居住地,才發放福利這已是最低標準,國際上的移民也有類同方案。而福利的資源來自香港稅收,當然是以納稅人及其在港出生的家屬優先,及在港長期工作的香港居民優先。

這個案真的欠缺說服力,他們買高達、 Smartphone、漫畫及紋眉,而選擇不吃牛肉,事實上是〝選擇〞,絕對不時吃不起。TVB用這個例子去推介社聯的收入補助方案,簡直是靠害和錯誤,一句荒謬絕倫的『食唔起牛肉』令到整件事失去說服力,要替這家人解釋可以有更合理的說法,我是那個記者就一定剪走『食唔起牛肉』這句不合邏輯的說話!電話可以是月供的,模型可以隔一個月/一段時間才買一盒,漫畫逐個月買一本(或是購自2手),丈夫自己節儉而讓太太去紋眉等等.....。中低收入家庭而又去到「貧窮家庭」的狀況,一樣可以消費和擁有自己生活,而爭取補助,應該是從一些經常性或較大的開支着手,如學費、書簿費、交通費、雜費及屋租等等。

『食唔起牛肉』是有soundbite,但絕對不適合,亦不合常理。除非是TVB記者/編輯有心設局靠害,否則就是TVB記者/編輯的錯誤與粗心大意,而訪問這麼長,絕對不只一句『食唔起牛肉』,剪接成這樣,實在令人懷疑。可能事主前文後理可以連接到或勉強解釋得到,但引起事件的新聞片就完全看不到。

如果這句說話是「而家屋租又加,九巴又加,地鐵又加,學費又加,乜都加,D餸菜又係咁加,D牛肉嘅價錢再係咁加落冇去,我哋真係『食唔起牛肉』,要食小D,太貴la。」,是否較為合理一點點?

大家又有沒有忽略通貨膨脹?還有五豐行的牛肉價格升幅是否驚人?

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香港獨立媒體: 關注中國人權聯席: 中國人權正在倒退

 
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關注中國人權聯席: 中國人權正在倒退
Aug 27th 2013, 04:03, by Vera So

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(獨媒特約報導)聯合國人權理事會將於今年10月22日於日內瓦進行五年一度的普通定期審議(Universal Periodical Review),檢討中國人權狀況。關注中國人權聯席於8月25日舉行研討會,分別從:宗教自由、新聞自由、勞工權益以及法律公義四大方面探討中國人權狀況。聯席團體指,縱觀而言,中國人權狀況於過去5年內不但沒有改善,反而有倒退跡象。以去屆會議聯合國給中國的99項改善人權的建議,被否決的便有超過半數的50項,可見中國沒有改善人權的決心。

中國政府製造假像 人權表面進步實質倒退

代表香港市民支援愛國民主運動聯合會的李卓人表示,近年有多種跡象顯示中國的人權狀況正在倒退、收窄中。近日成為熱話的「中共七不講」正是最佳例子。他批評,中國政府於1998年形式上簽署了《公民權利和政治權利國際公約》,但15年來一直未有確認並履行,是「極之荒謬」。而上一次普通定期審議會上,聯合國給予中國99項人權改善建議,當中多達50項被否決,顯示中國政府沒有改善人權的決心。但另一方面,中國政府近年卻積極透過拉攏支持自己的國家於國際舞臺上替自己背書,製造人權狀況不斷進步的假像,情況令人擔憂。有見及此,關注中國人權聯席希望透過參與今屆定期審議會,將焦點重新放回中國人權狀況的缺陷上,促使中國政府盡快確認《公民權利和政治權利國際公約》,改善人權。

神父屢遭打壓 被囚於法輪功轉化中心

香港天主教正義和平委員會代表潘嘉偉表示,中國政府多年來不斷打壓宗教自由,除了將國內的天主教會分作公開教會及地下教會以圖分化外,更將由中國政府操控的天主教愛國會完全淩駕於天主教會上,此舉已違反《世界人權宣言》及《公民權利和政治權利國際公約》中第18條,有關「尊重宗教信仰內涵及教會自主權」的規定。中國政府一直拒絕承認由教宗委任的主教,不斷干預教會的人事任命,嚴重侵犯信仰原則。他又指,國內很多神職人員的人身自由被剝奪,甚至遭受不人道對待;而中國政府為了威迫不支持中共的神職人員加入天主教愛國會,往往不擇手段。過往已不少神父於內地官方祝聖儀式舉行前後遭帶走兼囚禁,甚至被精神虐待,如強迫數天不得睡覺。其中保定神父田建文便曾無故被關閉於法輪功轉化中心;而馬達欽主教亦於去年7月的上公開辭任天主教愛國會職務後即被禁止履行牧職權利,更遭軟禁於上海市郊佘山修院至今,情況令人擔憂。

記者遭恐嚇毆打 新聞自由下降

新聞自由方面,出席研討會的浸會大學新聞系客席高級講師呂秉權指,國家主席習近平一邊對外宣稱「中共要容得下尖銳的批評」,但另一邊廂香港記者面對來自國內政權的打壓卻是「空前」的嚴重;近年記者於國內採訪時經常遭到不同程度的恫嚇,甚至暴力對待。他舉例,今年六四週年,多個香港媒體被內地公安「踩上門」,甚至將記者帶走問話,並警告不要於什麼「不適當的動作」,其規模是前所未見的。他又表示,近年記者的個人通訊記錄如微信、whatsapp等時常受到不明來歷的入侵,例如最近便有駐內地記者用以微信通報採訪消息後被公安帶走查問是否煽動發放對中共不利的消息。而最令人擔心的是,中國政府越來越傾向透過騷擾受訪者來威脅記者停止進行採訪;而記者對維權人士的採訪更往往成為他們被控告後入罪的把柄,譚作人、李旺楊案均是如此。呂秉權認為,長此下去,記者就會慢慢因為「不想害人」的心態而對採訪卻步;中國政府的行為絕對侵犯了記者的良心自由及採訪自由。

他又指,最近的薄熙來案件審訊,指是次審訊設有採訪區,又有文字直播,表面上是比以前開明的多,但實際是以軟性手段將記者困在一個完全由政府操控的地方採訪。而記者進入所謂的採訪區後,基本上「與世隔絕」,不能夠到法院別的門口接觸持其他意見的人士。故此等安排表面是進步,實質是進一步限制新聞自由。

「學生工」問題嚴重 勞工權利未見改善

勞工權益方面,香港城市大學應用社會科學系助理教授陳敬慈指,中國現時的勞工權益狀況正處於「樽頸位」。中國政府一方面為了維穩,於過去五年先後推出了數項新的勞工法例,包括《勞動合同法》、《勞動爭議調解仲裁法》以及《就業促進法》,以圖加強對勞工權利的保障;但礙於中國沒有民主政治體制作基礎,因此執行上出現了嚴重偏差,令國內勞工權利益狀況一直停滯不前。以《就業促進法》為例,原意是為了吸引更多農民到城市打工,並參照了德國的實習制度,規定出城打工的農民須先於技校訓練三年,再到工廠強制實習半年至一年。此例表面看來並無不妥,但由於體制的缺陷所導致的法律漏洞,導致不少雇主利用此法例大規模輸入實習生,即內地俗稱的「學生工」,以逃避種種勞工保障。這些學生工長期早雇主剝削,工時極長,但工資卻甚低。而國內工人到現時為止仍然未能自由組織或參與工會,勞工權利的保障其實非常有限。陳敬慈認為,單單是法例上的增減改動已經無法解決勞工權益問題,中國真正需要的是體制上的改革。

維權律師遭迫害 法治狀況堪虞

中國維權律師關注組代表陳家偉表示,國內有不少維權律師在參與具爭議性的案件之後被取消執業資格,即使可以繼續執業,卻要面對家人不斷被政府人員騷擾。最常見的手段是令其子女被學校的師生一同孤立。陳家偉又指,現時國內的法院可以隨便拒絕接受當事人委託的律師,做法極度不公。他舉例,「新民主運動」自2010年開始起至今有逾百人被捕,但被捕者往往沒有自行委託律師的權利,只能被政府安排的律師代表。

愛滋病者遭歧視 申訴無門

研討會亦探討了國內愛滋病者的人權狀況,並邀請了現居廣州的李氏夫婦作分享。來自河北的李太於96年因為交通意外受傷而入院接受輸血,卻於2006年被確診感染愛滋病。李太堅稱確診時只有21歲,正在讀大學,沒有性生活,連男朋友都未有,也沒有不良嗜好,相信是因為當年輸入了帶病的血液而受感染的。李先生慨嘆太太發病後連大學也沒辦法完成,飽受社會歧視,一生就此毀了。兩夫婦四處奔走為尋找追究的渠道,卻遭河北省政府當作人球般「踢來踢去」。李先生激動表示不求甚麼賠償,只求還太太一個公道:「哪怕只是賠我一毛,它(醫院)願意認錯就行了!」

立法會議員何秀蘭及劉慧卿亦有出席是次研討會,他們均表示希望中國人權聯席能於10月的普通定期審議爭取任何機會讓國際社會瞭解中國人權狀況的真實一面。

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香港獨立媒體: 國民教育家長組呼籲:停止狙擊林老師,還校園一個平靜開學日

 
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國民教育家長組呼籲:停止狙擊林老師,還校園一個平靜開學日
Aug 27th 2013, 02:04, by 獨媒轉載

我們是國民教育家長關注組,一直關心孩子的教育和學習環境。近日有報道指有市民(包括愛港之聲的支持者)發起於開學日到寶血會培靈學校請願,並計劃播放該校林慧思老師以粗口指責警員的片段,感到極大憂慮。我們認為這不但會滋擾及傷害學生,對校方亦毫不尊重。我們認為,林老師當日在公餘時間,以市民身份質疑警方執法不公,偏袒個別團體阻礙他人行使宗教自由,出發點乃維護香港市民應享有的平等權利。即使其表達方式引起爭議,但隨著林老師道歉、校方表示不予處分,事情本應告一段落。

然而,個別團體及人士依然窮追不捨。有團體舉行集會「聲討」林老師、兩個警察工會高調譴責、警方出動重案組調查,以至特首梁振英要求教育局提交報告,都顯示出事件已提升至另一層次,非單純關乎個別老師的言行,種種行動背後動機惹人懷疑。

無論如何,寶血會培靈學校已就事件對林老師作出口頭警告,有關決定獲林老師接受,該校家長教師會和校友會亦支持。若有團體及人士仍不罷休,便是迫害及欺凌,將不為講求尊重、和平、理性等價值的香港市民所接受。

有人聲言代表家長,支持狙擊林老師,這聲音不代表我們。個多月以來,此事對林老師本人、該校師生和家長,造成極大的困擾和傷害。我們呼籲有關人士尊重校方決定,不要再就此事糾纏,還學童一個平靜的開學日。

本文為關注組本月26日發出的新聞稿。

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香港獨立媒體: 民主黨修章系列:說好的改革去哪裡了?

 
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民主黨修章系列:說好的改革去哪裡了?
Aug 26th 2013, 16:57, by 民主黨評論團

前言:民主黨發出通知,提出本年底會員大會修章,現正進行黨員諮詢。民主黨評論團上年多番撰文提出的多項建議,僅授權票一項獲得納入修章事項之一。對此深表不滿,將以系列文章跟進,敦促民主黨距離年底尚有四個月時間,認真把評論團其他建議納入修章內。

內文
第一篇文章先談背景。其實早在去年立法會選舉慘敗之前,授權票等問題,多年來備受抨擊。立法會選舉慘敗後,黨內呼求改革聲音前所未有般強烈,而民主黨評論團也不斷撰文呼籲立即改變。當時主事的蔡耀昌,曾經對筆者講:一些改變是涉及修改章程,若要修改章程的話,必須召開黨員大會通過。結果是,從9月立法會選舉慘敗後,黨內舉行許多討論,但直至12月黨員大會,也沒有任何修章發生。

事隔8個月,新一屆中常委終於提出修改章程,按照章程委員會的說法:「檢視過現時<組織章程大綱及細則>(Memorandum and Articles of Association)、<一般附則>及<會員行為守則及紀律程序>,發現一些條文已不合時宜,需要更新;而多年以來,亦有會員提出不同的修章意見。民主黨中常會討論後,初步支持以下修章原則,現諮詢各黨友意見,以便本年底會員大會中跟進處理。」

電郵附有一份問卷,呼籲黨員9月6日前填妥及交回,是次修章涉及七大項。初步來看,這段聲明最值得注意的地方是:是次修章涉及的七項,是「中常會討論後初步支持」。

民主黨或有收看評論團的讀者應該記得,去年底舉行周年大會前,民主黨曾經公開一份改革建議書,裡面提出多項需要修章的建議,但完全不在七項之中,即使是評論團多項公開訴求,也只有授權票被納入修章建議之中。既然民主黨上年大費周章、進行全港網上公開意見徵求、設專責小組整理意見,何以都沒有在今次修章之中出現?反而提出許多從來未提及要改變的事項?筆者大膽認為,玄機就在「中常會討論後初步支持」這句上,換言之,背後是有一些改革方案和建議,是「討論後未獲支持」,結果現時「討論後初步支持」的修章,大多是微小、爭議性不大的事情。

評論團在此引用一句去年曾經廣傳的話:「說好的改革呢?」請把改革拿出來,別以為時間久了,人便會忘記了。其他人也許會,但評論團不會。

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香港獨立媒體: 高鐵地盤罷工記事

 
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高鐵地盤罷工記事
Aug 26th 2013, 16:49, by 何潔泓

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編按:作者為香港職工會聯盟建築地盤職工總會實習幹事

葵涌高鐵地盤於晚上結束罷工,工人代表、資方及勞工署談判後,工人接受資方開出條件,夜間工人現已進入隧道工作、日間工人將於明早復工。

資方回應工人訴求:
(一)公司將取消不合法的遲到罰則
(二)工人享有一小時上地面膳食,並能彈性上地面休息
(三)公司承諾改善地盤設施,如冷氣貨櫃
(四)公司表示將來按工種實況加薪,由5%-10%不等
(五)資方承諾把不尊重工人的管理層調走

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罷工過程:
今早罷工爆發,全日的談判有兩次,下午資方開出的條件為調走外籍高層、取消遲到罰則及提出加薪方案,工人拒絕。到了第二次談判,資方提出讓工人能返回地面吃飯及改善設施,工人最終接受,同意復工。

罷工性質:
今次的罷工並非被動的追討欠薪,而是主動爭取,要求撤回不合理不合法的罰款條文,以及爭取改善職安健,要求擁有人道的工作環境。在與師傅溝通之中,不難聽到要重奪尊嚴的看法,他們大多要求改善工作環境,是一種意識提升。今天到來聲援的團體包括街工、社會主義行動、土地正義聯盟、中大左翼學會、左翼廿一、菜園村村民及個別市民,晚上有碼頭兄弟表示欲明晚將到場聲援,短時間內獲得的互相支援實屬不少。

後記:
罷工由早上八時爆發,直到晚上時份,工聯會建總理事長周聯僑才到達工地,表示自己有份加入周旋,嘗試在傳媒上曝光和攝位,加上無線的偏頗抬橋報導,令小妹有點慣怒。但相信在場師傅也清楚不同工會的立場和處事手法,知道誰才在地盤內一直打躉。後續工作是工盟將在日後作出跟進,打電話給罷工師傅,訪問工作環境改善情況及了解資方有否現實承諾。

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