作者按：兩年前當八鄉錦田開發計劃的消息第一次傳出時，八鄉錦田居民已經組成了八鄉錦田綠色規劃組。規劃組發起以下聯署聲明，一共徵得2000多名居民聯署。相片中的郊野地帶就是受今次開發影響的主要地區。
八鄉錦田綠色規劃組聯署聲明
八鄉錦田不要「被規劃」
反對西鐵上蓋建「屏風樓」
反對開發周邊100公頃土地、逼遷居民
八鄉錦田居民、農戶和商戶：
──要求參與決定港鐵錦上路站和八鄉車廠上蓋物業發展的設計，配合本區現有鄉郊環境
──反對政府發展錦上路站和車廠周邊100公頃土地
──反對任何從上而下、強搶民產、破壞家園農田的規劃方案
──要求政府和港鐵馬上公開所有關於八鄉錦田城市化計劃的文件
──要求政府保育八鄉錦田鄉郊環境，支援農業
懇請鄉議局、八鄉鄉事委員會、錦田鄉事委員會、元朗區議會支持我們，保護八鄉錦田居民、農戶和商戶的綠色鄉郊生活！
今年二月，政府宣布發展錦上路西鐵站和八鄉車廠上蓋，並一併檢討周邊100公頃土地的規劃用途，打算興建總共提供約23000個住宅單位。政府在八鄉錦田推出如此龐大的發展計劃，卻完全沒有把本區居民放在眼內，只拋出一張模糊的發展範圍圖，令大家人心惶惶。我們在此嚴正聲明，我們的家園、農田、商舖不能如此不明不白地「被規劃」！
● 閉門造車 漠視民意： 城鄉規劃必須從當區居民的需要出發，與居民一起決策。政府公布的發展計劃完全違反民主規劃原則，閉門造車，強逼居民接受。西鐵站上蓋發展的總樓面面積有650萬平方尺，比大圍站的屏風樓群更大，將嚴重破壞八鄉錦田原來的鄉郊環境；周邊100公頃土地的發展，更涉及逼遷大量民居、農場和商戶，受影響鄉民數以千計。政府的城市化計劃完全不理社區現況，漠視受影響鄉民的意願，令人憤怒。
● 港鐵霸權 官商勾結： 規劃署官員3月14日在區議會會議上透露，八鄉錦田城市化計劃研究由港鐵公司於2010年展開，完成研究後再交給政府落實。我們對這樣的安排感到驚訝。港鐵不是政府部門，也不是周邊100公頃土地的業主，但政府竟然將八鄉錦田的規劃工作外判給港鐵，擺明輸送利益。作為一間私營公司，港鐵只會按自己的利益進行規劃。另外，政府在社區完全不知情下，隨意公布所謂「發展範圍」，讓地產商按圖索驥，大舉進佔八鄉錦田土地，代替政府逼遷居民農戶。官商勾結，明目張膽。
● 分化居民 手段可恥： 政府在宣布計劃時特別強調，發展範圍不包括原居民的鄉村發展區﹝丁屋區﹞，明顯是要分化區內的原居民和非原居民，手段可恥。八鄉錦田是香港重要的鄉郊農業區域，香港要踏上可持續發展的道路，就不能再隨意破壞鄉郊社區。無論是原居民和非原居民，都會目標一致地捍衛八鄉錦田的民居和農田，拒絕黑箱作業的城市化計劃。
八鄉錦田綠色規劃組
2012年4月
八鄉錦田綠色規劃組是2012年3月由本區的居民、農戶和商戶共同組成，希望聯合各人的力量，改變政府的城市化計劃，令本區居民繼續安居樂業，鄉郊環境更加綠色。歡迎居民加入！
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