看似美觀的「石仔路」，卻對輪椅使用者造成極大困擾。
作者／農夫子
城市的空間設計和使用表達了一個城市的人文精神與生活價值。
我作為一名輪椅使用者，生活在這個既有許多古舊建築和狹窄街巷，又正不斷面對大肆擴張的環境中，這幾年來的城市建造，包括人行道改造，公共單位設施，交通配套，以及讓殘疾人士參與的各項社會活動空間，深深地影響著我們的日常行動。當中有讓人感到進步的地方，許多時候卻令人十分沮喪。
以民政總署美化或改造人行道的工程為例，最近這幾年來，其肆意將澳門大街小巷的人行道改用磚塊、碎石或卵石舖砌。輪椅使用者每天經過這樣的人行道時，總會感到困擾不安。因為碎石或磚塊之間的縫隙不僅增加了輪椅前進的磨擦力及阻力，我們推輪椅得更費勁，使力辛苦；也令滾動的輪椅震盪得更利害，身體搖晃不定。在凹凸不平的人行道上，坐著的感覺十分難受，彷彿是一種懲罰。此外，時間一長，路面縫隙積藏的泥垢和油污往往成為拐杖使用者的陷阱，尤其是下雨或潮濕時，更容易令人滑倒受傷。
在這個到處都被改造得風風光光的城市中，我們卻舉步維艱。 所以，我有時不得不相信，所謂的公共空間是不平等的，只是一個強勢群體對弱勢群體的憐憫與施拾。同為一個人，為甚麼一個可以由公共場所的大門口大大方方進出，而一名輪椅使用者卻要大費周章地尋找他的無障礙通道，或迫不得己地等候人家的協助。有時，雖然公共設施的設計已考慮殘疾人士的需要，卻仍反映了其並非作為一個自由的主體。如氹仔奧林匹克泳館，接待處設在一樓，公眾由梯級直達一樓大堂的接待處，但殘疾人士的入口設在地面的後門，門長期上鎖，沒有指示沒有人看守，你必須找保安員開門。又例如文化中心劇院，無論是樓上樓下你只能坐在最後一排，也是你唯一的選擇。戲院內連扶手也省掉了。
年前，我曾向有關方面反映水坑尾天神巷中間路段的兩級梯階影響出行，路過的輪椅使用者都必須半途折返，繞路而行，希望能夠改造成斜坡。當局的回覆竟然是經諮詢公眾後，社會未有共識，不能改造。我不禁地問：這個社會到底是誰的社會？！這個當局到底是誰的當局？！也許，這只能說是不同的人處身相同的空間，卻會有不同的體驗與感受吧，誰會在乎你！
我始終認為在一個文明的社會，公共空間是無須刻意標榜無障礙的。如何設計及建造公共空間，必須考量所有人的需要與感受，如斜坡可供輪椅使用者和手推嬰兒車共用；大門可讓所有人自由進出，這樣的空間才有意義。我們需要的是一個人人都能被尊重的環境，只要有相互接納共處的公共空間，我們一樣可以自由自在地活動著，一樣地享受著生活，一樣地熱愛著這個地方。 期許，讓我們從一條舒坦的人行道出發，展開這個城市的優閒生活之旅。
奧林匹克游泳館的無障礙通道，長年鎖上，必須叫保安開門，才能使用。
奧林匹克游泳館有「無障礙升降平台」，但不得不叫保安幫忙，這還能叫「無障礙」嗎？
為什麼無障礙通道，需要大費周章找人幫忙？
（獨立媒體網根據與論盡媒體之內容交換協議轉載此文，原文載於論盡媒體：一名輪椅使用者的親身敍述）
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