不知道最近大家有没有看電影《蜘蛛俠2:決戰電魔》，小弟覺得幾緊張而且劇情不俗，也很欣賞電腦特技的出神入化。不過尾段講到因為電魔發威而導致整個城市電力中斷，在危急關頭有兩架民航飛機對飛險撞，小弟想借此分享一下航空交通管制知識。
首先，理論上不可能發生兩機同一高度對飛情況（人為錯誤除外）。控制員很注重一個安全概念叫Separation Assurance，意思是任何時候飛機都有足夠間距，即使這一刻不看雷達或者雷達突然完全關閉，飛機繼續飛行都不會短期構成危險。現實中他很可能被停職調查了。
另外，控制中心是有獨立電力系統供應。即使外面電廠發生甚魔事，都會立即啟動令控制中心繼續運作。你可能會話電魔威力太強而干擾到後備系統，若是這樣，航機上的電力也應一併中斷，為何航機電力系統依然運作？
第三，控制員當知道兩機對飛後，立即知道4分半鐘後會相撞並用錶計時，這一點真的有點畫蛇添足。現實中控制員最直接知道的是兩機距離及飛機地面速度，雷達會提示你兩機可能相撞及相撞位置，但没有時間資料。若控制員要計，則只會是個大概數字。飛機受風向影響而改變速度時有發生，相撞時間根本不可靠。
第四，機師曾利用通訊系統聯絡地面但没有回應，機師很快便判斷是地面問題而不是機上通訊系統失靈。實際上機師單憑這一點是無法確定是誰的問題，機師要做的應該是嘗試其他頻道，甚至緊急頻道121.5MHz，又或者公司頻道、衞星、ACARS等，總之要讓全世界知他們無法通訊並正靠近機場，而不是「等運到」。其實機上的防撞系統TCAS肯定一早便發出警告，控制員不提機師也應一早做一些動作防止兩機相撞，例如自行下降500尺或偏左或右一點飛。
不過欣賞電影都只為了娛樂，都是那一句「講故唔好駁故」，此文章目的只是分享航空知識，其實日常生活中我們會經常接觸民航的。
没有评论:
发表评论